現役バリバリのサラリーマン！順調に今の仕事に従事しています。
最近高齢者時代に突入するからということで、当ブログでも高齢者時代に対応すべきとのデータを紹介してきました。
確かに順調に仕事に従事しているからと言っても、あと数十年たつと間違いなく貴方も高齢者の仲間に入ることになります。

その時は高齢者問題は今より厳しくなっている可能性が高いと思われるのです。

老後にお金に困ることなく生活するには、現役時代から定年後のことをしっかりと考える必要があります。たとえば、老後に年金がいくらもらえるか試算したり、月々の水道光熱費がどれくらいかかるのか予想したりすることが大切なのです。老後に困窮しないためにも、次のようなことを定年を迎える前に考えたほうがよい、と識者は強調しています。次のように強調されています。

■お金、健康、人間関係…今すぐやるべき老後の備え

日本人の平均寿命は、厚生労働省の2020年の調査によると男性が81.56歳、女性は87.71歳だった。医療の進歩や健康意識の向上など、さまざまな要因があるだろう。長生きするのは嬉しいことだが、老後の備えが心配になる。定年を迎える前に、老後に備えてできる対処法には、どのようなものがあるのだろうか。

①健康の備え
病院にかかりつけの老後は避けたいところだ。健康な身体は、若いころからの蓄積で成り立つ。質の良い食事を心がけ、運動も適度に行い、お酒やたばこは控えめにしておきたい。

②人間関係の備え
長生きをすると、配偶者や友人が亡くなってしまうケースがある。そうなると、孤独がいつも隣り合わせになってしまうだろう。
孤独への備えとして、若いうちから積極的に交遊関係を築いておくことが大切だ。
友人が多ければ多いほど、長生きする友人の数も多くなる。SNSなどを活用して共通の趣味を持っている人と友達になったり、老後になってもできそうなボランティアに参加したりするのもよいだろう。

③老後に備えてやるべきこと
老後に年金だけで生活するのは難しいだろう。日々の生活を充実させながらも、老後破産に陥らないためにやっておきたいこととして、次のようなものが挙げられる。

㋐家計を見直す
食費や光熱費、通信費など毎月必ず必要となるお金を把握しよう。
無駄な出費はどれか、必要ないものにお金をかけていないか、今一度家計を見直したほうがよい。
たとえば、スマホの通信費や保険料などは、プランを見直すことで出費を抑えられる。
収入と支出の管理をしっかりして、家計を見直すことからスタートしよう。

㋑老後もできれば働く
老後破産にならないための最も確かな方法は、実は働くことだ。継続的な収入があれば、金額自体は減ったとしても、すぐに困るということはないだろう。
内閣府の年齢階級別就業率の推移（2021年の就業率）をみると、65～69歳で50.3％、70～74歳で32.6％となっており、高齢でも働いている人はかなりの人数いることが分かる。もはや、60歳で仕事を辞めるという時代ではなくなっているのかもしれない。
ただし、働きながら年金を受ける場合には注意が必要だ。給与と年金の合計額によっては、年金の一部もしくは全部が支給停止になる場合があるので気負付けた方が良い。

オッサンも高齢者族の一人です。他人ごと！、ではなく自分自身のことなのです。若さ溢れる皆さん方も自分の身に降りかかってくるのです。

ということでわが身を顧みてなどの理由で、高齢者問題を取り上げてみたいと思っています。

そして、今日は数独で頭の体操にチャレンジしてください。

今日は”黄色い蝶々”、正確には”黄色い蝶蝶のステッカー”のお話です。

毎日車を利用している方は、先行車や後行車あるいは対向車で見かけることはありませんか？
初心者マークとか高齢者マークなどはおなじみのステッカーだと思いますが、”黄色い蝶蝶のステッカー”を見かけたことはありませんか？

この絵の矢印の部分が”黄色い蝶蝶のステッカー”なのです。

「みどり地に黄色いちょうちょ」のマークは、正式には「聴覚障害者標識（聴覚障害者マーク）」といい、聴覚障害者であることを理由に免許に条件が付されている人がクルマを運転する時には、このマークを表示することが義務になっています。
2008年（平成20年）6月1日の道路交通法改正によって、それまでは運転免許を取得できなかった聴覚障害のある人も、一定の条件の下でクルマの運転をすることができるようになり、同時に聴覚障害者マークの運用が開始されました。
この改正でクルマの運転が可能となったのは、補聴器を用いても10メートルの距離で90デシベルの警音器の音が聞こえない人で、聴覚障害者マークは初心者マークや高齢者マークなどと同じように、クルマの前後に貼付しなければなりません。
さらに、運転中の後方視野を確保して、クルマの斜め後ろに生じる死角をなくすために、ルームミラーを通常より視野の広い「ワイドミラー」に変更することで、聴覚障害のある人も他のクルマと同じように公道を運転することが可能となっています。
　一方で、聴覚障害者マークを表示したクルマが近くにいる時は、周囲のクルマのドライバーは配慮して運転しなければなりません。
当初は普通乗用車に限られていましたが、2012年(平成24年)4月1日の改正により、現在では貨物車や原付、二輪車まで運転することが可能になっており、普通乗用車と貨物車を運転する時には聴覚障害者マークの表示が必要とされています。
　クルマを運転する上で、音による情報は多くあります。
　例えば踏切では遮断機に加えて「カンカンカン」という踏切警報音によって列車が来ていることを知らせているほか、パトカーや救急車が緊急走行している時には、サイレン音によって近づいていることに気づくことができます。
　さらに、他のクルマに危険を知らせる時に警音器(クラクション)を鳴らしたことのある人もいるかもしれませんが、聴覚障害のある人はクラクションの音が聞こえにくく、音によって危険を察知することが困難です。
　そのため、周囲を走行するクルマのドライバーはクラクションを鳴らす必要がないように運転することが大切です。
　特に、山間部や見通しの悪い道路などで「警笛鳴らせ」の標識の設置されている場所のほか、合流などで大きい道路に入ろうとしているクルマ、自分のクルマの前に車線変更しようとしているクルマが聴覚障害者マークをつけている場合、特に注意して配慮する必要があります。
　これには罰則も設けられており、聴覚障害者マークをつけたクルマに対して幅寄せや割り込みをした場合は、5万円以下の罰金、違反点数1点と普通車では6000円の反則金が科されることとなります。

　あまり多くはないかもしれませんが、みどり地に黄色いちょうちょの描かれた聴覚障害者マークをつけたクルマを見かけることがあります。
聴覚障害のある人も基本的には他のクルマと同様に運転することができますが、クラクションなど音によって危険を認識することが難しいことがあります。
この点を配慮して、この”黄色い蝶蝶のステッカー”を貼った車を見かけたら、正常者はこの趣旨を理解して注意をして運転していただきたいと思います。

”黄色い蝶蝶のステッカー”の話にお付き合い頂いたお礼に、頭と目の体操を提供いたします。
この表の中に一文字違った文字が紛れ込んでいます。何行目の左から何番目なのか答えてください。

【何行目の】→『左から何番目』と答えてください。　【　　　　　】→『　　　　　　　』