毎日、午前７時ごろ・午前１１時ごろそして午後４時ごろの３回ミー助の散歩に付き合っています。その折々に顔なじみになった方や時折見かける人に出会います。このときに、無意識のうちに挨拶の言葉をかけあっています。

早朝では「おはよう」、昼頃では「今日わ」、そして夕方には「今晩わ」とあいさつの言葉を交わします。ものの本によりますと、
【・「おはよう」は「お早くお起きになりまして、ご健康でおめでとう」ということが本来の意味です。その日、はじめて出会った時、「おはよう」といって相手を祝福してあげるわけなのですね。
・「今日わ」は「今日はいい一日でございますね」の略です。
・「こんばんわ」は、「今晩はいい夜です」、「今晩はご無事に一日をお過ごしになっていい夜をお迎えになりましたね」という祝福語の略された言葉です。
相手の無事を祝福する言葉という点では共通なのです。朝昼晩の祝福語が、機能的になって呼び掛け言葉となったものなのです。】

コミュニケーションを円滑にはかるものとして、「あいさつ」は大切なのですね。

硬い話になりましたね。数独とパズルで硬くなった頭を柔らかく(?)してください。

【数独】

【パズル】
中の空白の四角に、周りの４文字に共通する漢字を入れて４つの漢字を完成させてください。矢印の方向に読みます。

昨日の暑さには閉口しました。今朝は気温も下がり凌ぎやすい一日になるかと期待していました。しかし、昼前からまた気温が上昇して蒸し暑さが押し寄せてきました。

昨日の「ごみゼロの日」の奉仕作業、ミー助の散歩同行などでいささかお疲れ気味だったのに、また今日の蒸し暑さでいささかグロッキー気味なのです(歳のせいで頑張りが効かなくなったのでしょうか)。
今日が５月最後の日だとわかっていても、６月に入ると今度は梅雨入りでジメジメした日が続くかと思うと、考えただけでも寝込んでしまいそうです。

５月最後の日なので、もうひ踏ん張り頑張って梅雨空に向かって頑張って行きたいとは思っているのですが。
ボヤキが続きましたが、５月最後の日の数独２題とパズルを紹介しますので、頑張って頭の体操をしてください。

【数独】

【パズル】
真ん中の四角の枠に漢字を１字入れて、４つの言葉を完成させてください。さて、何という漢字１文字でしょうか？

オッサンが住まいする「埼玉県」、「ださいたま」と呼ばれていることはご存知でしょう！
このように揶揄されている「埼玉県」ですが、調べてみると、実は埼玉県がシェアほぼ100％のものがあるのだそうです。

①宴会などでよく使われるゴム製の「ラバーマスク」
ラバーマスクは日本で唯一埼玉県だけで製造されています。さいたま市に本社を置く「株式会社オガワスタジオ」で、アニメ系・特撮系・応援用・時の人・ホラー・仏様・お笑い・動物など様々な種類のラバーマスクがあり、一点一点丁寧に作られています。
②飛行機などの荷物棚に付けられている「鏡」
普段はあまり見る機会はありませんが、「FFミラー」という名前で、川口市に本社を置く「コミー株式会社」が製造しています。
普通の鏡と同じ平面にも関わらず視野がかなり広く、荷物棚全てを見渡すことができ、このタイプの鏡では日本どころか世界シェア100％なのだそうです。また、銀行ATMの覗き見防止ミラーや駐車場の安全確認用ミラーにも使われています。
③東京オリンピックに設置される予定の「聖火台」
埼玉で製造されたものである。川口市の鋳物師・鈴木萬之助さんが作り始めたが、締め切りの1ヵ月前に他界。弟子でもあった息子さん達が立ち上がり、川口市民も協力して完成させたものなのです。
④食パンなどの袋を閉じる留め具「バッグ・クロージャー」
アメリカの会社だがその日本法人が日本での特許を取得しておる川口市に本社を置く「クイック・ロック・ジャパン株式会社」でのみ製造されます。年間30億個が川口市にある1つの工場で製造されているのです。
⑤車の「ワイパーのゴム」
国産車に付いているものは埼玉がシェア90％以上を占める。これを製造しているのは上尾市に本社を持つ「株式会社フコク」です。

たった５つのことを長々と説明してきましたが、このような素晴らしい(?)面もあるのかと、拍手をしてやってください。オッサンの鼻も少しは高くなったようですよ！

自慢話に付き合っていただいたお礼に、数独２題そしてパズル２題をご覧に入れます。頭の体操に使ってください。

【数独】

【パズル】

皆さんは列車の乗って旅行中、食堂車で食事を摂ったことはありますか。
【1899年(明治32年)の５月２５日、私鉄の山陽鉄道(現：山陽本線)に、官設鉄道・京都駅～三田尻駅(現：防府駅)間の急行列車に日本で初めて食堂車が連結されて走りました。当時の食堂車は一等・二等車(現在のグリーン車に相当する)の乗客専用で、メニューは洋食のみであった。
「汽車で景色を見ながら洋食を食べるなんて、モダンだ」と好評だったそうです。
旧国鉄に食堂車が登場したのは、それから2年後の1901年(明治34年)12月15日のことで、新橋駅～神戸駅間の急行列車に食堂車が連結されました。
その後、1906年(明治39年)4月1日に新橋駅～神戸駅間の三等急行列車に和食堂車が初登場し、誰でも食堂車を利用できるようになり、日常の生活習慣などを考慮してメニューは和食が主体であったが、一般に普及している洋食も提供されたそうです。
昭和から平成になるころには、営業を休止したり、車両の連結自体がなくなる列車も相次ぎ、食堂車はしだいに珍しいものになっていきます。
新幹線から食堂車の営業が終了したのは2000(平成12)年3月。100系「グランドひかり」の食堂車が最後です。列車が高速化し、それにあわせるように食堂車の利用客が減っていったことが理由に挙げています。】
今では一般の車両編成に食堂車が連結されなくなって久しいので、食堂車を利用した経験者も少なくなったかもしれませんね。

「汽車に乗って景色を見ながら食事をする」という時代もあったのです。懐かしい思い出の食堂車の日記念日は、今日５月２５日なのです。

今日は毎日新聞の数独中級が１題だけですが、食堂車に乗ったつもりでお菓子を食べながら頭の体操をしてください。